בואינג 787

  • בואינג 787
    boeing 787 first flight.jpg
    בואינג 787 בטיסתו הראשונה
    מאפיינים כלליים
    סוג מטוס נוסעים רחב גוף
    ארץ ייצור ארצות הבריתארצות הברית  ארצות הברית
    יצרן בואינג
    טיסת בכורה 15 בדצמבר 2009
    תקופת שירות 26 באוקטובר 2011 – עדיין בשירות
    צוות 2
    נוסעים 210–290
    יחידות שיוצרו 918 (נכון לנובמבר 2019)[1]
    משתמש ראשי יפןיפן אול ניפון איירווייז
    ארצות הבריתארצות הברית יונייטד איירליינס
    יפןיפן ג'פאן איירליינס
    קטר (מדינה)קטר (מדינה) קטר איירווייז
    קנדהקנדה אייר קנדה
    משתמשים משניים ישראלישראל אל על
    ספרדספרד אייר אירופה
    אבו דאביאבו דאבי איתיחאד איירווייז
    אוסטרליהאוסטרליה קוואנטס
    דגמים 787-8
    787-9
    787-10
    מחיר 787-9: 227.8 מיליון דולר.
    787-8: 193.5 מיליון דולר
    787-10: 306.1 מיליון דולר
    32 מיליארד דולר עלות הפרויקט
    ממדים
    אורך 56.7 מטר
    גובה 16.9 מטר
    רוחב 5.97 מטר
    מוטת כנפיים 52.0 מטר
    משקל ריק 110,000 ק"ג
    משקל המראה מרבי 228,000 ק"ג
    ביצועים
    מהירות מרבית 954 קמ"ש
    טווח טיסה מרבי 15,750 ק"מ
    סייג רום 13,100 מטר
    הנעה
    שני מנועי טורבו־מניפה מתוצרת ג'נרל אלקטריק (ארצות הברית) או רולס־רויס (בריטניה).
    הדמיה ממוחשבת של גרסה 9
    תא הטייס של המטוס
    בואינג 787-8 של חברת אול ניפון איירווייז
    בואינג 787-9 של חברת אל על

    בואינג 787 (מכונה גם dreamliner וידוע גם בשם הקוד 7e7) הוא מטוס נוסעים סילוני רחב גוף שפותח ומיוצר על ידי חברת בואינג. מספר הנוסעים שניתן להטיס באמצעותו הוא בין 200 ל־350 (בהתאם לגרסה ולסידורי הישיבה). צריכת הדלק שלו נמוכה יחסית, בין השאר בזכות חומרים מרוכבים כגון סיבי פחמן ששימשו בבנייתו. ה־787 נועד להחליף את מטוס הבואינג 767 הוותיק. המטוס הוצג לציבור לראשונה ב־8 ביולי 2007 (7.8.07 בשיטת רישום התאריך הנהוגה בארצות הברית), טיסת הבכורה שלו נערכה ב־15 בדצמבר 2009, והמטוס הראשון מייצור סדרתי נמסר ללקוח, חברת התעופה "אול ניפון איירווייז", בסוף חודש אוגוסט 2011.

    המטוס משווק בשלוש גרסאות: 8, 9 ו־10.

  • תהליך הפיתוח
  • תקלות
  • בעיות בטיחותיות
  • גרסאות
  • מסירות והזמנות
  • חברות תעופה המפעילות את המטוס
  • נתונים טכניים
  • קישורים חיצוניים
  • הערות שוליים

בואינג 787
Boeing 787 first flight.jpg
בואינג 787 בטיסתו הראשונה
מאפיינים כלליים
סוג מטוס נוסעים רחב גוף
ארץ ייצור ארצות הבריתארצות הברית  ארצות הברית
יצרן בואינג
טיסת בכורה 15 בדצמבר 2009
תקופת שירות 26 באוקטובר 2011 – עדיין בשירות
צוות 2
נוסעים 210–290
יחידות שיוצרו 918 (נכון לנובמבר 2019)[1]
משתמש ראשי יפןיפן אול ניפון איירווייז
ארצות הבריתארצות הברית יונייטד איירליינס
יפןיפן ג'פאן איירליינס
קטר (מדינה)קטר (מדינה) קטר איירווייז
קנדהקנדה אייר קנדה
משתמשים משניים ישראלישראל אל על
ספרדספרד אייר אירופה
אבו דאביאבו דאבי איתיחאד איירווייז
אוסטרליהאוסטרליה קוואנטס
דגמים 787-8
787-9
787-10
מחיר 787-9: 227.8 מיליון דולר.
787-8: 193.5 מיליון דולר
787-10: 306.1 מיליון דולר
32 מיליארד דולר עלות הפרויקט
ממדים
אורך 56.7 מטר
גובה 16.9 מטר
רוחב 5.97 מטר
מוטת כנפיים 52.0 מטר
משקל ריק 110,000 ק"ג
משקל המראה מרבי 228,000 ק"ג
ביצועים
מהירות מרבית 954 קמ"ש
טווח טיסה מרבי 15,750 ק"מ
סייג רום 13,100 מטר
הנעה
שני מנועי טורבו־מניפה מתוצרת ג'נרל אלקטריק (ארצות הברית) או רולס־רויס (בריטניה).
הדמיה ממוחשבת של גרסה 9
תא הטייס של המטוס
בואינג 787-8 של חברת אול ניפון איירווייז
בואינג 787-9 של חברת אל על

בואינג 787 (מכונה גם Dreamliner וידוע גם בשם הקוד 7E7) הוא מטוס נוסעים סילוני רחב גוף שפותח ומיוצר על ידי חברת בואינג. מספר הנוסעים שניתן להטיס באמצעותו הוא בין 200 ל־350 (בהתאם לגרסה ולסידורי הישיבה). צריכת הדלק שלו נמוכה יחסית, בין השאר בזכות חומרים מרוכבים כגון סיבי פחמן ששימשו בבנייתו. ה־787 נועד להחליף את מטוס הבואינג 767 הוותיק. המטוס הוצג לציבור לראשונה ב־8 ביולי 2007 (7.8.07 בשיטת רישום התאריך הנהוגה בארצות הברית), טיסת הבכורה שלו נערכה ב־15 בדצמבר 2009, והמטוס הראשון מייצור סדרתי נמסר ללקוח, חברת התעופה "אול ניפון איירווייז", בסוף חודש אוגוסט 2011.

המטוס משווק בשלוש גרסאות: 8, 9 ו־10.